قالت السلطة المحلية بمحافظة مأرب: إنها أنجزت 60 بالمائة من المرحلة الأولى لمشروع إعادة تأهيل طريق صافر – العبر، جاء ذلك في تصريح لمدير عام مكتب الأشغال العامة والطرق بالمحافظة عبدالودود المذحجي، أمس الثلاثاء.
وتشمل المرحلة الأولى من المشروع، إعادة التأهيل الشامل لطريق صافر – غويربان، البالغ طوله 40 كم بتكلفة إجمالية للمشروع 5ر2 مليار ريال .
وقال المذحجي: إن 60 بالمائة من المرحلة الأولى للمشروع تم إنجازها، مشيراً في تصريح للوكالة الحكومية، استكمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع منتصف العام الجاري 2019م.
وأكد مدير مكتب الأشغال العامة والطرق في مأرب، أن العمل جار لاستكمال تنفيذ المرحلة الأولى لإعادة تأهيل هذا الطريق الاستراتيجي، الذي يعاني من الانهيار الكامل ويتسبب في حوادث مرورية مروعة.
وكشف مدير مكتب الأشغال العامة والطرق بمأرب، عن توجيهات حكومية صادرة عن رئيس مجلس الوزراء الدكتور/ معين عبدالملك، كلف فيها فريقاً من وزارة الأشغال العامة للنزول إلى الطريق وإعداد دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من إعادة التأهيل الشامل للطريق وتشمل: غويربان- العبر.
ولم يشهد طريق مأرب- العبر أي عمليات ترميم وإعادة تأهيل خلال السنوات السبع الماضية، رغم أهميته الاستراتيجية كونه يعتبر الطريق الرئيسي الذي يربط المنافذ البرية مع السعودية وسلطنة عمان.
وخلال السنوات الثلاث، شهد خط مأرب- العبر، تزايداً كبيراً في أعداد العربات والقاطرات التي تعبر منه بشكل يومي، باتجاه منفذ الوديعة الذي أصبح الشريان الرئيسي بين اليمن والمملكة العربية السعودية، والميناء البري الوحيد لعبور المساعدات الإنسانية والغذائية المقدمة من المملكة ودول التحالف العربي.
وشهد الخط الكثير من الحوادث المأساوية والتي راح ضحيتها العشرات من المدنيين والعسكريين، إثر الحفر والتشققات والتهالك الكبير الذي تعرض له الخط، إضافة إلى تزايد تلك التشققات مع تزايد القاطرات والعربات العابرة من وإلى منفذ الوديعة.
وكان محافظ مأرب اللواء سلطان العرادة، وقع في 3 أبريل/نيسان الماضي، اتفاقية إعادة تأهيل طريق صافر – غويربان – العبر، بطول 172كم، على أربع مراحل، المرحلة الأولى بطول 40كم، وبتكلفة مليارين و400مليون ريال يمني، وحددت الاتفاقية الجدول الزمني لتنفيذ للمرحلة الأولى بعشرة أشهر.